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| 天理市 明治31(1898)年５月11日開業 駅舎の向き ： 東（朝順光） 駅前広場 ： 典型的な広場あり。ただしあまり広くなく、駅舎南端は撮影困難。 |
| 桜井線の奈良−桜井間は、奈良盆地の東端を南北に走る上街道に沿って走っている。そして街道筋の集落に合わせて駅が設置されている。ここ櫟本も物資集散地ゆえ大規模な集落が形成され、石上神宮など史跡も多い歴史ある土地である。。 低い階段の上に建つ木造平屋、瓦葺の駅舎は典型的な日本の駅として、模型のレイアウトにも出てきそうな正統派駅舎である。ローカル線にしてはかなり大きく、窓がアルミサッシ化している以外昔の姿をよく残しているなど、歴史街道大和路と一拠点としてふさわしい良質の駅舎と言えるだろう。 最近では、全国的に、改築を免れた木造駅舎にも白っぽいボードを張ったりする例がやたら多いが、この駅舎を見てもわかるように、古いものは古さを活かして大事に使う方がずっといいことに気づいてほしいものだ。 ※ 駅舎玄関付近のアップはこちら。 |
| 個人的おすすめ度・・・★★★ （この駅に訪れるために旅行する値打ちあり） 2009.4 撮影 |
