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| 豊川市（旧宝飯郡一宮町） 明治30(1897)年７月22日開業 駅舎の向き ： 東南東（朝順光） 駅前広場 ： 若干狭い広場がある。駅舎全景の撮影は困難。 |
| 尾張・三河の二ヶ国から成る愛知県には、それぞれの国名をかぶせた「一宮」駅がある。尾張の一宮は名古屋・岐阜間の主要駅として有名なのに対して、三河の一宮駅の存在を知っている人は少ない。 当駅は飯田線の豊川の一つ先の駅、辰野まで延々180km以上続く単線区間が始まったところである。豊橋方から来ればいよいよローカル線らしくなってきたところである。もっとも、周辺は工場や倉庫も多く、あまり辺鄙な土地というわけではない。通勤、通学客を中心にそこそこの利用者がいて結構賑わっている。 駅舎は駅名にふさわしく、特徴のある破風を有する社殿風の立派な木造駅舎である。屋根が瓦からプレートに葺き代わり、窓がサッシ化されるなど改装の手が加えられているが、その分きれいで大切に使われているのがわかる。また、破風の扁額は比較的最近のものであるが、手書きの立派なもので、駅舎の風情によく似合っている。 ※ 駅舎玄関付近のアップはこちら |
| 個人的おすすめ度・・・★★★ （この駅に訪れるために旅行する値打ちあり） 2009.10 撮影 |
